En 2026, l’un des indicateurs pour toucher cette prime est le nombre d’accidents du travail avec arrêt, La CGT s’oppose donc à sa reconduction dans les technicentres industriels. La sécurité des cheminot·e·s n’est ni à vendre, ni une variable d’ajustement !

Pour la CGT, la sécurité ne doit en aucun cas devenir un levier de chantage financier ! En savoir plus sur les enjeux et nos revendications dans le tract fédéral