Lors du CSE du 27 novembre 2025, le président du CSE a reconnu que les roulements trimestriels ne pouvaient plus continuer et s’est engagé à ce que les repos soient […]
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La grande braderie des biens de Fret SNCF !
Pendant que des 36300 et des 27000, parfaitement aptes à la traction, sont vendues ou partent à l’export, les agents d’Hexafret voient réapparaître des locomotives hors d’âge. L’annonce de la […]
L’Etat et la SNCF bradent SYSTRA !
Après la vente de ERMEWA en 2021 et d’AKIEM en 2022, c’est au tour de SYSTRA, autre joyau du groupe d’être bradé pour satisfaire sa promesse de vendre à la […]
Maintien des ASC pour les filiales SVLO et SVEA
Grâce à la mobilisation des cheminots, des syndicats locaux et des secteurs fédéraux CGT, la direction annonce le maintien pour 2025, du niveau de dotation pour les Activités Sociales et […]
ASC, stoppons le plan de discontinuité
La création des filiales dédiées Voyageurs a des conséquences directes sur les droits des cheminots, notamment le cas s’agissant de l’accès aux Activités Sociales et Culturelles (ASC). Retrouvez l’analyse et […]
Filiales, zones de non-droits ? Certainement pas !
La CGT Cheminots entend poursuivre la bataille contre la privatisation, contre la concurrence, contre la casse des droits sociaux et pour le retour à une entreprise publique unique et intégrée : la SNCF
Face à SVEA, les cheminots debout !
Plus de 500 cheminots ont répondu présents à Amiens pour dire STOP aux dérives autoritaires imposées dans les filiales voyageurs.
Amiante dans le BB 27000 : un nouveau scandale sanitaire !
La CGT dénonce l’exposition des cheminots du TECHNIFRET à l’amiante contenue dansles engins moteurs BB 27000. Alors les cheminots opèrent sur ces engins moteurs sans protection depuis 2005, la direction […]