Alors que les prix explosent et que les salaires stagnent, plus de 6 millions de salarié·es travaillent dans des branches où les minima sont illégalement inférieurs au SMIC.
La direction annonce une « amélioration » de la prime traction mais impose ses conditions sans discussion. Pendant qu’on nous promet quelques euros, l’organisation du travail se dégrade : roulements chaotiques, congés […]
Alors que la SNCF affiche 1,8 milliard d’euros de bénéfices, les élus CGT du CSE SNCF Réseau IDF dénoncent la face cachée de cette rentabilité. Dans leur déclaration, ils pointent un […]
La prime traction n’est pas une monnaie d’échange contre notre vie personnelle ! Les avancées de la SA Voyageurs doivent s’appliquer à Hexafret sans conditions.
Face au chantage de la direction qui veut échanger la prime Traction contre toujours plus de flexibilité, la CGT rappelle ses lignes rouges : pas de marchandage sur la vie […]
Au Matériel, la direction a méthodiquement cassé les repères collectifs : primes qui divisent, astreintes dévoyées, polyvalence forcée, formation au rabais. Résultat : conditions de travail dégradées, inégalités entre ateliers et perte de sens.
Vous allez bientôt recevoir votre notification de notation. Une feuille, des cases, un chiffre. Et l’impression, encore une fois, que quelque chose cloche !
L’augmentation de la prime d’activité proposée par le gouvernement ne répond pas au problème de fond : ce n’est pas à l’État de compenser l’insuffisance des salaires versés par les entreprises.
Alimentées par les « Temps réels » de la Direction, les médias prétendent que les cheminots (déjà privilégiés) profiteraient de mesures NAO 2026 plus que généreuses ! On est bien loin de la réalité
Loin du battage médiatique et de la stigmatisation des cheminots, chacun peut mesurer l’écart entre les effets d’annonce de la direction et l’évolution à venir de sa fiche de paie