Alors que le projet de déménagement du CNOF vers Saint-Denis se poursuit, la CGT opposée au projet reste mobilisée auprès du collectif des salariés. RDV le 23 mars au Pôle […]
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GIE OPTIM’SERVICES : la direction démantèle, nous bloquons !
La direction comptait sur notre silence pour liquider 3 000 emplois. Elle n’aura que notre colère. L’austérité budgétaire tue nos métiers ! La CGT dit NON. Tous ensemble, mobilisons-nous ! Plus d’informations […]
Tracts et madeleines : le syndicat CEP innove et part à la rencontre des salariés avec des surprises !
En attendant les réponses de la Direction de la DCI, le syndicat CEP maintient la pression en diffusant un tract et lance sa tournée gourmande à Euro Alsace, au COS […]
[HEXAFRET] Combien de conducteurs pour conduire les trains ?
La Direction nous demande de faire des miracles avec des effectifs en carton, mais refuse de montrer ses calculs. La CGT a mis les pieds dans le plat lors d’une audience : la direction d’Hexafret joue la carte du flou artistique.
La SNCF cherche-t-elle des cheminots ou des mannequins de vitrine ?
À peine les manifs du 8 mars terminées, la direction de la SNCF a cru opportun de sortir un « guide de l’élégance » expliquant aux cheminots comment cacher leur ventre, masquer leurs hanches ou entretenir leur barbe, pour devenir des produits marketing.
DG Réseau IDF, l’effet domino mortel : salaires en chute, départs non remplacés…
La CGT publie son bilan 2025 et tire la sonnette d’alarme sur la sécurité.Le Bilan 2025 du CSE Réseau IDF dénonce une offensive patronale sans précédent, mais la CGT ne […]
Hexafret : la CGT refuse le chantage à la flexibilité
La prime traction n’est pas une monnaie d’échange contre notre vie personnelle ! Les avancées de la SA Voyageurs doivent s’appliquer à Hexafret sans conditions.
Diviser pour mieux régner : une vieille méthode patronale !
Au Matériel, la direction a méthodiquement cassé les repères collectifs : primes qui divisent, astreintes dévoyées, polyvalence forcée, formation au rabais. Résultat : conditions de travail dégradées, inégalités entre ateliers et perte de sens.
Harcèlement moral institutionnel à la SNCF : l’alerte CGT passe à l’écarlate !
Si la SNCF se vante d’être la plus « bankable » d’Europe, la CGT dénonce une réalité plus sombre : celui d’un harcèlement moral institutionnel méthodiquement organisé.
Résultats SNCF 2025 : 43 milliards de CA, combien pour les cheminots et les usagers ?
Derrière ces chiffres, la CGT voit la réalité : plans de productivité, maintenance sacrifiée, droits des cheminots bafoués, sécurité négligée et qualité de service dégradée.
