Les femmes subissent des risques au travail encore trop invisibilisés. La CGT porte des revendications fortes pour améliorer leur santé, leurs droits et leurs conditions de travail.
L’’absence de la reconnaissance des spécificités liée au genre accroît chez les femmes les maladies professionnelles et les inégalités économiques. Différencier les approches de santé au travail selon le genre n’est pas discriminer, au contraire !
Monsieur Philippe BRUDirecteur des Ressources humaines du Groupe SNCF Monsieur le Directeur,Les cheminotes et cheminots ayant été exposés à l’amiante ou d’autres produits pendant leur activité professionnelle bénéficient d’un suivi […]
L’UFR cheminots CGT a été reçue en audience le 26 janvier 2026. Recouvrement des franchises médicales et participations forfaitaires, pérennisation des Prestations Sociales Non Pérennes (PNSP), dématérialisation des relations entre […]
Alors que l’amiante est interdite en France depuis 1997, qu’une note interne datée du 16 septembre 2025 concernant les fusibles SP 38 et SP 58 interdit formellement toute manipulation de […]
Alors que le nombre d’accidents mortels et d’événements de sécurité atteignent des niveaux dramatiques, la direction du GPU SNCF avait néanmoins prévu de s’auto-féliciter lors d’une réunion en grande pompe.
Sur le périmètre du GPU SNCF, le bilan du 1er semestre 2025 est édifiant : 34 cheminots ont été reconnus en maladie professionnelle consécutive à l’inhalation de poussières d’amiante. Beaucoup […]
La CGT a interpellé la direction dans le cadre d’une audience et exige le retrait de cette disposition et le retour d’un réel suivi pour la prévention des maladies professionnelles liées à l’amiante.
Le patronat de la branche ferroviaire (UTPF) souhaite un accord pour faciliter et accélérer le licenciement des cheminots déclarés en inaptitude sécurité. Lire le tract de la Fédération des cheminots
La CGT dénonce l’exposition des cheminots du TECHNIFRET à l’amiante contenue dansles engins moteurs BB 27000. Alors les cheminots opèrent sur ces engins moteurs sans protection depuis 2005, la direction […]