Échec des négociations, DCI ignorées, déménagement d’Euro-Alsace vers St-Denis redouté par tous les salariés dont les conditions de travail et de vie vont se dégrader encore un peu plus… Pourtant, […]
Alors que le patronat ferroviaire pensait poursuivre tranquillement la liquidation des droits des cheminots, la CGT a fait sauter les verrous et impose une table des négociations bien différente : […]
Conseils de discipline à la chaîne, interrogatoires de la Direction de l’Ethique sans avocat, radiations systématiques… Sous couvert de «morale», la Direction de la SNCF a déclaré la guerre à […]
20 Euro par jour, parking, taxi, garde d’enfants… et certaines revendications ne coûtent rien à l’entreprise. Alors pourquoi refuse-t-on encore ce qui nous est dû alors que notre temps personnel […]
Vous accepteriez de perdre l’équivalent d’une journée entière chaque semaine, de renoncer à toute votre organisation personnelle et à votre santé… sans aucune compensation digne de ce nom ?
Et si la formation cachait une machine à écarter les agents plutôt qu’à les accompagner, lisez pourquoi la CGT dit NON à ce projet dangereux.
La souffrance au travail n’est pas une fatalité mais le résultat direct de choix économiques et politiques : casse des services publics, concurrence généralisée, mépris des droits collectifs… Alors que […]
Une sûreté ferroviaire forte, reconnue et incontournable n’est pas une option mais une nécessité absolue : face aux menaces de concurrence et d’externalisation, l’avenir de la SUGE engage la sûreté […]
Derrière les faux-semblants d’un rétropédalage sur les 35 heures, la Direction utilise la filialisation pour imposer des conditions dégradées, casser nos protections (repos, amplitudes, cadrage théorique de la charge de travail […]
Dans les technicentres industriels Matériel, la Direction fixe des quotas. Dépassez le nombre d’accidents « autorisés », et vous perdez votre prime. Pour la CGT, c’est Inadmissible !
