23 flux de trains entiers cédés à la concurrence, interdiction de se repositionner pendant dix ans, et le maintien des droits des cheminots dans un flou total : bienvenue dans […]
Déménagement du Site d’EURO-Alsace imposé, silence de la direction, primes en trompe-l’œil… Pourquoi la CGT refuse la mascarade et continue de se battre pour tous les salariés.
La dégradation des conditions de travail des cheminots et l’absence de réponse de la part de la direction à amener la Fédération CGT des Cheminots à déposer un préavis de […]
Les fédérations CGT Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail et CFDT Cheminots déposent un préavis de grève le 10 juin 2026 pour dénoncer une dégradation des conditions de travail et des restructurations jugées […]
Échec des négociations, DCI ignorées, déménagement d’Euro-Alsace vers St-Denis redouté par tous les salariés dont les conditions de travail et de vie vont se dégrader encore un peu plus… Pourtant, […]
20 Euro par jour, parking, taxi, garde d’enfants… et certaines revendications ne coûtent rien à l’entreprise. Alors pourquoi refuse-t-on encore ce qui nous est dû alors que notre temps personnel […]
Vous accepteriez de perdre l’équivalent d’une journée entière chaque semaine, de renoncer à toute votre organisation personnelle et à votre santé… sans aucune compensation digne de ce nom ?
Et si la formation cachait une machine à écarter les agents plutôt qu’à les accompagner, lisez pourquoi la CGT dit NON à ce projet dangereux.
Une sûreté ferroviaire forte, reconnue et incontournable n’est pas une option mais une nécessité absolue : face aux menaces de concurrence et d’externalisation, l’avenir de la SUGE engage la sûreté […]
La Fédération CGT cheminots a réitéré sa proposition de considérer la sûreté comme une facilité essentielle liée à l’accès au réseau, et qui s’imposerait à tous les opérateurs.