Alors que le patronat ferroviaire pensait poursuivre tranquillement la liquidation des droits des cheminots, la CGT a fait sauter les verrous et impose une table des négociations bien différente : […]
Conditions de travail
Cadres supérieurs en première ligne : la direction va-t-elle continuer à regarder ailleurs ?
Alors que la souffrance au travail des cadres supérieurs n’a jamais été aussi élevée, coincés entre restructurations permanentes, gestion opaque de leur carrière et sentiment d’abandon, la CGT dénonce un […]
Combien de burn-out et de gestes irréversibles faudra-t-il avant qu’on nous réponde ?
Alors que les cadres et agents de maîtrise de la SNCF décrivent chaque jour un quotidien fait d’épuisement, d’isolement et d’injonctions impossibles, la direction oppose un silence assourdissant, et derrière […]
COS Sud Est et Est d’Euro-Alsace : La Direction déménage nos postes, pas nos droits.
20 Euro par jour, parking, taxi, garde d’enfants… et certaines revendications ne coûtent rien à l’entreprise. Alors pourquoi refuse-t-on encore ce qui nous est dû alors que notre temps personnel […]
Déménagement du CNOF à Saint-Denis : des heures de vie volées chaque semaine
Vous accepteriez de perdre l’équivalent d’une journée entière chaque semaine, de renoncer à toute votre organisation personnelle et à votre santé… sans aucune compensation digne de ce nom ?
SUGE : ils ne veulent pas nous former, ils veulent nous licencier !
Et si la formation cachait une machine à écarter les agents plutôt qu’à les accompagner, lisez pourquoi la CGT dit NON à ce projet dangereux.
DCI unitaire : les OS posent trois exigences immédiates
Rupture majeure : les OS dénoncent le mépris de la Direction face à la souffrance des cheminot·es et exigent moratoire, respect des accords et négos immédiates.
CSE DG RESEAU IDF: la CGT dénonce un système qui broie les salariés
La souffrance au travail n’est pas une fatalité mais le résultat direct de choix économiques et politiques : casse des services publics, concurrence généralisée, mépris des droits collectifs… Alors que […]
SUGE : une sûreté en danger ?
Une sûreté ferroviaire forte, reconnue et incontournable n’est pas une option mais une nécessité absolue : face aux menaces de concurrence et d’externalisation, l’avenir de la SUGE engage la sûreté […]
Projet de « paramètres activables » sur le temps de travail dans les filiales, c’est quoi ?
Le vrai visage du projet décrypté article par article par la CGT. Voici la réalité des « paramètres activables » que la Direction souhaite mettre en œuvre dans les filiales en dérogeant […]